Commissie Ruimte

Personen of partijen die belang hebben bij een bepaald onderwerp dat op de agenda staat kunnen hun mening daarover komen geven door gebruik te maken van het inspreekrecht.
Elke inspreker krijgt vijf minuten de tijd voor de bijdrage.

Wilt u inspreken, meld dit dan uiterlijk 12.00 uur op de dag van de vergadering bij de griffier, telefoonnummer 088-4970108 of via de mail naar griffie@reuseldemierden.nl

De te behandelen stukken liggen ter inzage in de leeskamer van het gemeentehuis.

Alle stukken zijn digitaal beschikbaar op de gemeentelijke website: www.reuseldemierden.nl/vergaderingen

De gemeenteraad vindt het belangrijk om in gesprek te gaan met inwoners van de gemeente. Iedere commissievergadering wordt daarom de mogelijkheid geboden om onderwerpen aan de orde te stellen die niet op de agenda staan. Hiervan zijn uitgesloten: besluiten waartegen bezwaar of beroep aangetekend kan worden, benoemingen of voordrachten van personen of gedragingen waarover een klacht kan worden ingediend.

Personen of partijen die belang hebben bij een bepaald onderwerp dat niet op de agenda staat kunnen hun mening daarover komen geven bij het agendapunt 'Burgers aan het woord'.
Elke inspreker krijgt vijf minuten de tijd voor de bijdrage.

Wilt u bij “Burgers aan het woord” iets inbrengen, meld dit dan uiterlijk 12.00 uur op de dag van de vergadering bij de griffier, telefoonnummer 088-4970108 of via de mail naar griffie@reuseldemierden.nl

De Kempengemeenten staan voor ingrijpende ruimtelijke en maatschappelijke opgaven. Om hier tijdig op in te spelen, hebben de Kempengemeenten gezamenlijk een woonvisie opgesteld: de Kempische visie op wonen 2019-2024. Een belangrijk onderdeel van de visie is het borgen van voldoende, passende woningen voor alle doelgroepen, nu en in de toekomst. Rekenkamer De Kempen wil daarom weten in welke mate het beleid van de afzonderlijke gemeenten heeft bijgedragen aan de vastgestelde doelen en ambities. In dit rapport wordt ingezoomd op het beleid van de gemeente Reusel-De Mierden. Samen met de eerdere onderzoeken vormt dit de basis voor overall conclusies en aanbevelingen op het niveau van de vier Kempengemeenten (Bladel, Eersel, Oirschot en Reusel-De Mierden) samen. De hoofdvraag van dit onderzoek luidde als volgt:
“Is het woonbeleid van de gemeenten Reusel-De Mierden doeltreffend? Met andere woorden draagt het door de raad vastgestelde beleid bij aan de ambities en doelen die de raad heeft vastgesteld ten aanzien van wonen, zowel zoals opgenomen in het vigerende (regionale) beleid als in het inmiddels afgeronde beleid?”

1. De volgende aanbevelingen uit het rekenkamerrapport over te nemen:
a. Bouw de magic mix: bouw voor ouderen en andere doelgroepen die niet in
verhuisketens voorkomen;
b. Herprogrammeer zoveel mogelijk bestaande woningbouwplannen;
c. Werk met de Woonstandaard 4.0 en zet aanvullende instrumenten in om
betaalbaarheid te borgen;
d. Benut bestaande woningvoorraad beter en verbindt deze aan woonzorgopgaven;
e. Bied vroegtijdige doorstroomondersteuning op maat aan in huur en koopsegment;
f. Koppel monitoring aan doelbereik;

Op 30 oktober 2017 heeft de gemeenteraad het vigerende Gemeentelijke Verkeers- en VervoersPlan (GVVP) vastgesteld. Sindsdien zijn de meeste maatregelen uit dat GVVP uitgevoerd en is de wereld van mobiliteit veranderd. Nieuwe technologieën, veranderende mobiliteitsbehoeften, landelijke ontwikkelingen en maatschappelijke opgaven zoals duurzaamheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid vragen om een herziening van het mobiliteitsbeleid. 

Daarnaast zijn op lokaal, regionaal en landelijk niveau nieuwe beleidskaders vastgesteld, waaronder de Omgevingsvisie Reusel-De Mierden, de Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040, het provinciale Beleidskader Mobiliteit – Koers 2030 en de MIRT-onderzoeken voor de Brainportregio. Deze nieuwe kaders benadrukken de noodzaak om het lokale mobiliteitsbeleid te actualiseren en beter aan te laten sluiten op toekomstige opgaven en investeringskansen. 

Met een nieuw mobiliteitsplan kan de gemeente Reusel-De Mierden inspelen op veranderende mobiliteitsbehoeften, bijdragen aan regionale doelstellingen en zich positioneren voor toekomstige investeringen van de regio en de provincie in bereikbaarheid en infrastructuur. Het mobiliteitsplan 2026-2030 biedt een actueel en samenhangend kader om deze ambities richting te geven.

1. Het mobiliteitsplan 2026-2030 ‘Samen sterk voor mobiliteit’ vast te stellen; 
2. Het huidige GVVP in te trekken; 
3. Het college de bevoegdheid te geven om het uitvoeringsprogramma vast te stellen

De aanleiding voor de gemeente Reusel-De Mierden om samen met gemeente Bladel te werken aan een nieuwe verbindingsweg tussen de provinciale weg N284 en de Hallenstraat, vindt haar oorsprong in het raadsbesluit van 7 juli 2020. In dit besluit stelde de gemeenteraad van Reusel-De Mierden het voorkeursalternatief (hierna: VKA) voor de gezamenlijke aanpak van de N284 vast (zie bijlage 1). 

Eén van de maatregelen in het VKA is het aanleggen van een extra ontsluiting voor de bedrijventerreinen de Kleine Hoeven in Reusel en De Sleutel in Bladel. Dit moet de doorstroming, verkeersveiligheid en bereikbaarheid van de provinciale weg en van en naar de twee genoemde bedrijventerreinen verbeteren. Daarbij is afgesproken dat het nieuwe kruispunt inclusief de opstelstroken (hierna: kruispunt De Sleutel), onderdeel uitmaakt van het project N284. Het resterende deel van de nieuwe verbindingsweg (tot de aansluiting op de Hallenstraat) en de opwaardering van de bestaande verbinding tussen de Kleine Hoeven en De Sleutel (de Hallenstraat) vallen onder de verantwoordelijkheid van de gemeenten.

Te besluiten om:
1. De benodigde financiële middelen beschikbaar te stellen voor gebiedsontwikkeling Hoeven 26 om, in samenwerking met de gemeente Bladel, de bereikbaarheid en verkeersveiligheid van bedrijventerrein De Kleine Hoeven te verbeteren en het ruimtelijk initiatief voor arbeidsmigrantenhuisvesting te ontsluiten.

Daarvoor:
2. Een aanvullend voorbereidingskrediet van € 115.000 vrij te geven, waarvan de jaarlijkse kapitaallast € 3.450 bedraagt gedurende 40 jaar.

3. Een investeringskrediet van € 1.245.000 vrij te geven, waarvan de jaarlijkse kapitaallast € 34.850 bedraagt gedurende 40 jaar. Bestaande uit kosten voor:
· De realisatie van een nieuwe verbindingsweg voor gemotoriseerd verkeer en fietsverkeer tussen de Hallenstraat en de provinciale weg N284, met uitzondering van de aansluiting aan de N284 inclusief de opstelstroken, inclusief de daarvoor benodigde grondaankoop;
· De opwaardering van de Hallenstraat ten behoeve van de aansluiting van de nieuwe weg op de bestaande rijbaan;
· De verplichte watercompensatie- en natuurversterkingsmaatregelen die voortvloeien uit de aanleg van de verbindingsweg, inclusief de daarvoor benodigde grondaankoop.

En
4. Kennis te nemen van de door het college voorgenomen vervolgstappen ten behoeve van gebiedsontwikkeling Hoeven 26, zijnde:
· Het herbevestigen van de samenwerkingsafspraken met de gemeente Bladel in een geactualiseerde samenwerkingsovereenkomst.
· Het sluiten van een anterieure- en koopovereenkomst met SchipVast Onroerend goed BV (initiatiefnemer van de arbeidsmigrantenhuisvesting en grondeigenaar van percelen F1382 en F832 in het plangebied).
· Het voorbereiden van de uitgebreide Buitenplanse Omgevingsvergunning (BOPA)-procedure om de ruimtelijke ontwikkeling planologisch-juridisch mogelijk te maken.
· Het uitwerken van het ontwerp tot een besteksontwerp en het starten van de aanbestedingsprocedure voor de gebiedsontwikkeling 'Hoeven 26'.