Gemeenteraad

De voorzitter opent de vergadering om 19.30 uur en heet iedereen welkom.

De primus bij hoofdelijke stemming is dhr. Oldenbroek, daarmee is de sprekersvolgorde CDA, D66, PvdA, VVD, Samenwerking.

Dhr. Geysen (VVD) en dhr. van Dommelen (SW) kondigen een motie vreemd aan de orde van de dag aan. De motie wordt geagendeerd als agendapunt 8.

De agenda wordt gewijzigd vastgesteld.

Er hebben zich geen insprekers gemeld.

De Rekenkamer Kempengemeenten heeft onderzoek verricht naar de gemeentelijke aanpak van jeugdhulp in de Kempengemeenten Reusel-De Mierden, Oirschot, Bladel en Eersel. De hoofdvraag uit het onderzoek luidde: Is er sprake van doeltreffende en doelmatige jeugdhulp in de Kempengemeenten en wordt er goed voorgesorteerd op de afspraken uit de Hervormingsagenda Jeugd?
Uit het onderzoek zijn een aantal aanbevelingen naar voren gekomen. De gemeenteraad wordt gevraagd om deze aanbevelingen over te nemen.

• RA24.104 Rekenkamerrapport Jeugdhulp 129 KB
• 24.24985 Bijlage 1 Aanbiedingsbrief Rekenkamerrapport Jeugdhulp in de Kempengemeenten - Reusel-De Mierden 622 KB
• 24.24086 Bijlage 2 Rapport Rekenkameronderzoek naar jeugdhulp in Reusel-De Mierden 75 MB
• 24.24087 Bijlage 3 Kempencourant op tafel -- Jeugdhulp--JA-12dec24 9 MB
• 25.01429 Raadsvraag M. Maas (SW) inzake Rekenkamerrapport Jeugdhulp 106 KB
• 25.01429 Beantwoording raadsvraag M. Maas (SW) inzake Rekenkamerrapport Jeugdhulp 120 KB
• 25.01572 Raadsvraag N. Huijbregts (SW) inzake Rekenkamerrapprt Jeugdhulpocx 103 KB
• 25.01570 Raadsvraag M. Coolen (CDA) inzake Rekenkamerrapport Jeugdhulp 105 KB
• 25.01570 Beantwoording raadsvraag M. Coolen (CDA) inzake Rekenkamerrapport Jeugdhulp (002) 109 KB
• 25.01746 Raadsvraag P. Hospel (VVD) inzake Rekenkamerrapport Jeugdhulp 97 KB
• 25.01746 Beantwoording raadsvraag P. Hospel (VVD) inzake Rekenkamerrapport Jeugdhulp 98 KB
• 25.01572 Beantwoording raadsvraag N. Huijbregts (SW) inzake Rekenkamerrapprt Jeugdhulpocx 104 KB

Voornamelijk vanwege de komst van de Omgevingswet heeft uw raad in december 2023 een nieuwe Algemene Plaatselijke Verordening vastgesteld, de Algemene Plaatselijke Verordening Reusel-De Mierden 2024 (APV 2024). Daarbij is ook een nieuwe Verordening fysieke leefomgeving vastgesteld, de Verordening fysieke leefomgeving Reusel-De Mierden (Vfl 2024). Beide verordeningen zijn op 31 december 2023 in werking getreden. Vanwege diverse ontwikkelingen is het wenselijk zowel de APV als de Vfl aan te passen.

• [RA24.091] Algemene Plaatselijke Verordening Reusel-De Mierden 2025 en Verordening fysieke leefomgeving Reusel-De Mierden 2025 126 KB
• [24.19834] APV Reusel-De Mierden 2025 516 KB
• [24.19836] Verordening fysieke leefomgeving Reusel-De Mierden 2025 282 KB
• 25.01438 Raadsvraag M. Maas (SW) inzake APV 97 KB
• 25.01438 Beantwoording raadsvraag M. Maas (SW) inzake APV 99 KB
• 25.01390 Beantwoording raadsvragen APV 106 KB

Voor u ligt het raadsvoorstel en -besluit om met de vaststelling hiervan in te stemmen met de transformatie van het vakantiepark Zwartven te Hooge Mierde naar een woongebied met in totaal 101 permanente woningen met natuurontwikkeling, circa 30 hectare.

Het park is niet meer vitaal gebleken om door te zetten in gebruik als vakantiepark. De camping wordt niet meer als zodanig gebruikt en er is de afgelopen jaren voorzien in de huisvesting van arbeidsmigranten en illegale permanente bewoning van de vakantiehuizen.

Uit de evaluatie ‘Pilot Vitale Vakantieparken’ van de provincie is de conclusie getrokken dat een nieuwe recreatieve invulling voor het Zwartven niet meer levensvatbaar is. In het kader van ‘één park, één plan’ is gezocht naar een nieuwe invulling voor het vakantiepark Zwartven. Na diverse studies, overleggen en verkenningen is gebleken dat op deze plek een invulling met een combinatie van natuur en wonen, in de al bestaande natuurlijke omgeving, goed inpasbaar is.
 
Er is een langdurig proces doorlopen om tot een herontwikkeling van het voormalig vakantiepark te komen, waarbij tijdens de ontwikkelfase intensief contact is geweest met de provincie Noord-Brabant. Uit dit proces is uiteindelijk een gedragen plan gekomen dat nu voor u ligt ter besluitvorming.

• [RA24.096] - Vaststellen bestemmingsplan Herontwikkeling park Zwartven Hooge Mierde 171 KB
• [24.23018] Ter vaststelling - Toelichting regels en bijlage bij de regels bestemmingsplan Zwartven 89 MB
• [24.03019] Ter vaststelling - Nota van Zienswijze bestemmingsplan Zwartven Hooge Mierde 263 KB
• [24.23019] Ter vaststelling - Verbeelding Bestemmingsplan Zwartven 12 MB
• [24.23021] TV - BL bij TL BP Zwartven 35 MB
• 25.01033 Raadsvraag D. Kors (VVD) inzake Het Zwartven 106 KB
• 25.01033 Beantwoording raadsvraag D. Kors (VVD) inzake Het Zwartven 120 KB
• 25.01045 Raadsvraag J. Lavrijsen (CDA) inzake Het Zwartven 103 KB
• 25.01420 Raadsvraag F. Bijl (PvdA) inzake Het Zwartven (2) 103 KB
• 250116.Plankaart behorend bij raadsvraag J. Lavrijsen 731 KB
• 25.01045 Beantwoording raadsvraag J. Lavrijsen (CDA) inzake Het Zwartven 100 KB
• 25.01226 Raadsvraag F. Bijl (PvdA) inzake Het Zwartven 104 KB
• 25.01226 Beantwoording raadsvraag F. Bijl (PvdA) inzake Het Zwartven voorzet RK 88 KB
• 25.01241 Raadsvraag F. Bijl (PvdA) inzake arbeidsmigranten Het Zwartven 100 KB
• 25.01241 Beantwoording raadsvraag F. Bijl (PvdA) inzake arbeidsmigranten Het Zwartven 90 KB
• 25.01886 Beantwoording raadsvragen gesteld tijdens commissie inclusief vragen PvdA (25.01420) 129 KB
• 25.01585 Raadsvraag D. Kors (VVD) inzake Vaststellen bestemmingsplan herontwikkeling Het Zwartven 99 KB
• 25.01585 Beantwoording raadsvraag D. Kors (VVD) inzake Vaststellen bestemmingsplan herontwikkeling Het Zwartven 87 KB

In 2018 heeft uw raad het wegenbeheerplan 2018-2027 vastgesteld. Conform de Wegenwet is de gemeente verantwoordelijk voor veiligheid en zorgplicht van haar wegen, voetpaden en fietspaden. Bij schades die het gevolg zijn van achterstallig of slecht onderhoud kan de gemeente aansprakelijk gesteld worden. Om het beheer en onderhoud structureel te borgen en achterstallig onderhoud, kapitaalvernietiging en schades te voorkomen, stelt de gemeente Reusel-De Mierden periodiek een wegenbeheerplan op.

Voorgesteld besluit

1. Het waarborgen van de verkeersveiligheid en de goede bereikbaarheid van de gemeente.
2. Daarvoor het gewenste kwaliteitsniveau voor de wegen vast te stellen op minimaal niveau B, waarbij kwaliteitsniveau C zoveel mogelijk wordt beperkt en kwaliteitsniveau D zoveel mogelijk wordt voorkomen (conform de CROW-publicatie 147).
3. Daartoe de benodigde financiële middelen beschikbaar te stellen: 
- Klein onderhoud: € 146.000 per jaar; 
- Groot onderhoud: € 1.134.000 per jaar; 
- Rehabilitatie: € 1.394.000 per jaar. Dit heeft een positief effect op het begrotingssaldo van respectievelijk € 157.180 (2025), € 143.860 (2026), € 130.540 (2027) en € 117.220 (2028). Voor het achterstallig onderhoud wordt voorgesteld een voorziening achterstallig onderhoud wegen in te stellen en hierin een storting te doen van € 725.000 met als dekking de algemene reserve.
4. Het wegenbeheerplan 2025-2029 vast te stellen.

• [RA24.006] Wegenbeheerplan 2025-2029 186 KB
• [24.01861] Wegenbeheerplan 2025-2029 20 MB
• [25.01038] Raadsvraag D. Geysen (VVD) inzake Wegenbeheerplan 96 KB
• 25.01038 Beantwoording raadsvraag D. Geysen (VVD) wegenbeheerplan (25.01147) 80 KB
• [25.01437] Raadsvraag D. Geysen (VVD) inzake Wegenbeheerplan 71 KB
• 25.01437 Beantwoording Raadsvraag VVD-fractie def 542 KB
• 25.01727 Raadsvraag K. Oldenbroek (CDA) inzake Wegenbeheerplan 97 KB
• 25.01727 Beantwoording Raadsvraag CDA Wegenbeheerplan 25 KB

Voor commissieleden geldt, net als voor raadsleden, dat de commissie geloofsbrieven een advies uitbrengt aan de raad over de toelating van het commissielid. Namens de PvdA wordt mw. Bijl voorgedragen als commissielid. Voor het onderzoek van haar geloofsbrieven wordt de commissie geloofsbrieven ingesteld.

• [RA25.006] Instellen en benoemen leden commissie geloofsbrieven 121 KB

De fractie PvdA heeft mw. A.M. Bijl voorgedragen als commissielid.

• RA25.003 Benoemen Commissielid mw. A.M. Bijl 117 KB

Vraag dhr. Geysen (VVD):
N.a.v. van vragen van omwonenden over het niet doorgaan van het vrijliggend fietspad Sleutelstraat-Weijereind, gaf de verantwoordelijk wethouder aan, dat er thans andere acties onderzocht worden; kan de wethouder aangeven welke acties dat zijn en hoe (snel) dat traject verloopt?

Wethouder van de Noort geeft aan dat het college onderzoekt of de veiligheid op een eenvoudige manier verbeterd kan worden. Begin maart gaat het college opnieuw met omwonenden om tafel.

Vragen dhr. van Dommelen (SW):
In opperste verbazing hebben wij kennis genomen van de inhoud van deze RIN. Na een miscommunicatie is een half jaar later dan gepland de pilot van start gegaan. Niet juist na de zomervakantie maar op 7 januari 2024. De bedoeling was dat de pilot 1 jaar zou duren. Wat schetst onze verbazing: begin november 2024 heeft de evaluatie plaats gevonden. Je zou toch zeggen dat we na 1 jaar gaan evalueren. Je mist immers 2 maanden waarin het koud en guur is en dat mensen meer gebruik maken van het Openbaar Vervoer. Ook is destijds afgesproken dat er een tussentijdse evaluatie zou plaatsvinden. Na vragen vanuit Samenwerking aan de portefeuille houder Dhr Rombouts werd ons duidelijk gemaakt dat de pilot goed liep. Het is zelfs enkele keren voorgekomen dat het busje zo vol zat dat er reizigers niet mee konden. En dan lezen we nu dat de pilot geen vervolg krijgt omdat er niet voldoende reizigers waren.

Samenwerking Reusel De Mierden heeft hierover de volgende vragen:

• Kan het College ons bevestigen dat we tussentijds inderdaad positief zijn geïnformeerd over de pilot?
• Op basis van welke informatie heeft het College ons tussentijds positief geïnformeerd? Als we naar de cijfers kijken dan zou dit tussentijds ook niet geval kunnen zijn geweest…
• Kan het College ons uitleggen waarom de pilot niet de volle 12 maanden gedraaid heeft?
• Kan het College reflecteren op het communicatieplan rondom de pilot? En hoe dit de resultaten wellicht heeft beïnvloed?
• Hoe werkt de evaluatie met Arriva? Kan het College ons een verslag doen toekomen over de eind evaluatie met Arriva?
• Hoe is het contact geweest tussen het College en Arriva m.b.t. de pilot? Hoe heeft Arriva gereageerd/geëvalueerd op de uitkomsten van de pilot?
• De belangrijkste politieke vraag: Hoe reflecteert het College zelf op de uitkomsten van de pilot? En wat is de mening van het College als het gaat over het Openbaar Vervoer van en naar Tilburg? In hoeverre is deze anders dan van Arriva en hoe heeft het College dat doen blijken tijdens de overleggen?

Wethouder Rombouts geeft aan dat het college de toegankelijkheid en busverbinding richting Tilburg ontzettend belangrijk vindt. Op onderstaande vragen komt het college binnen 30 dagen schriftelijk terug:
o Kan het College ons bevestigen dat we tussentijds inderdaad positief zijn geïnformeerd over de pilot?
o Op basis van welke informatie heeft het College ons tussentijds positief geïnformeerd? Als we naar de cijfers kijken dan zou dit tussentijds ook niet geval kunnen zijn geweest.
o Kan het College ons uitleggen waarom de pilot niet de volle 12 maanden gedraaid heeft?
o Kan het College reflecteren op het communicatieplan rondom de pilot? En hoe dit de resultaten wellicht heeft beïnvloed?
o Hoe werkt de evaluatie met Arriva? Kan het College ons een verslag doen toekomen over de eind evaluatie met Arriva?
o Hoe is het contact geweest tussen het College en Arriva m.b.t. de pilot? Hoe heeft Arriva gereageerd/geëvalueerd op de uitkomsten van de pilot?

• Wethouder Maas geeft een update over Sporthuis Reusel

Er zijn vele gesprekken gevoerd en de druk is opgevoerd op Optisport. De sporthal en de horeca sinds 1 februari weer open, ook zijn er momenteel vier personeelsleden die een BHV diploma hebben. Er zijn nieuwe afspraken gemaakt tussen de verenigingen en Optisport. Bij nieuw verzuim zal de gemeente optreden en het contract ontbinden. Wethouder Maas zal de raad en de verenigingen op de hoogte houden van de ontwikkelingen.

Er zijn geen mededelingen.

Dhr. Kapteijns vraagt aan de fractie Samenwerking waarom er bij de fractie verbazing is over de buspilot.

Afgesproken wordt dat in de agendacommissie besproken wordt op welke wijze en voor welke vergadering de buspilot geagendeerd gaat worden, zodat dit de raad over dit punt kan debatteren